中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”電學學與方法實驗會談在武漢開幕。中科院實驗所美觀電學實驗所實驗員王躍思在其所做意見書中系統闡述，近些年，京冀津省份的低能耗機制中脫硝針對性迫切需要不斷加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5較為嚴重的污染情況，重復使得了社會生活和現政府行業的程度重要。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;之后為燒煤和外來人員輸送管，各占五分中的一種。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一模一樣。這樣一來高的環境破壞物有機廢氣濃度，少量出增長或縮短對感覺能見度可以說就沒有會影響。

　　在王躍思覺得，京冀津地域近來來實施的綠色環保保護已顯視出有一定特效。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如果是說。

　　因此，王躍思還推薦 ，北京天津的地方目前為止的低能耗的措施中的脫硝效能亟待增強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中氫氧化鉀鹽含量比列降低，但鹽酸鹽比列增漲迅速，表明近些年節能環保安全措施的脫硝幅度亟須大力加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。